De fractie heeft bij de griffie technische vragen ingediend voor het college van B&W over Verkeersonveiligheid en communicatie met burgers omtrent de Doctor van Kesselstraat in Loon op Zand
Aan: College van Burgemeester en Wethouders Loon op Zand
Betreft: Verkeersonveiligheid en communicatie met burgers omtrent de Doctor van Kesselstraat in Loon op Zand
Loon op Zand, 30 juni 2026
Geacht college,
De fractie van Pro3 is benaderd door een inwoner van de Doctor van Kesselstraat in Loon op Zand. De inwoner maakt zich grote zorgen over de verkeersveiligheid in haar straat, die is ingericht als 30 km/u-zone. Door het ontbreken van een trottoir aan één zijde van de weg en hardrijdend verkeer in onoverzichtelijke bochten, voelen bewoners (met name kinderen en voetgangers) zich daar onveilig. De inwoner heeft driemaal tevergeefs melding gemaakt bij de gemeente. Pro3 heeft de situatie ter plaatse bekeken en deelt de zorgen van deze inwoner. Een veilige openbare ruimte is voor onze fractie een belangrijk speerpunt. Daarnaast hechten wij groot belang aan heldere communicatie vanuit de gemeente richting haar inwoners.
Naar aanleiding hiervan stelt de fractie van Pro3 de volgende vragen aan het college:
Betrouwbaarheid en opvolging verkeersmetingen
- Is het college bekend met de onrust en de ervaren verkeersonveiligheid onder de bewoners van de Doctor van Kesselstraat in Loon op Zand?
- Na een eerste melding is een snelheidsmeter in een bocht geplaatst, wat volgens deskundigen en de bewoners onbetrouwbare data oplevert. Deelt het college de mening dat een snelheidsmeting in een bocht geen representatief beeld geeft van de werkelijke snelheden in de rest van de straat?
- Bij een tweede meting is geconstateerd dat er inderdaad te hard wordt gereden, maar dat dit "over het algemeen meeviel". Kan het college beargumenteren waarom een geconstateerde overschrijding van de maximumsnelheid in een woonwijk waar voetgangers op de rijbaan lopen, wordt gekwalificeerd als "meevallend", en vanaf welke drempelwaarden het college wél overgaat tot maatregelen?
Afhandeling Fixi-meldingen en burgerparticipatie
- Recent is een derde melding via Fixi door de gemeente direct afgesloten zonder enige vorm van terugkoppeling of actie richting de melder. Vindt het college dit een acceptabele wijze van communiceren met betrokken inwoners die constructief meedenken over de veiligheid in hun wijk?
- Welke concrete verbeteringen gaat het college doorvoeren in het Fixi-systeem om te voorkomen dat meldingen over structurele verkeersonveiligheid zonder inhoudelijke reactie of opvolging worden afgedaan?
Weginrichting en maatregelen
- Aan één zijde van de Doctor van Kesselstraat ontbreekt een trottoir, waardoor kwetsbare verkeersdeelnemers (zoals kinderen en ouderen) noodgedwongen op de rijbaan moeten lopen. Acht het college deze inrichting — in combinatie met het hardrijdende verkeer in de bochten — nog steeds passend en 'Duurzaam Veilig' voor een moderne woonwijk?
- Is het college bereid om, in overleg met de buurtbewoners, op korte termijn kleinschalige snelheidsremmende maatregelen te treffen (zoals het plaatsen van een smiley-matrixbord op een juiste locatie, wegversmallingen of extra belijning) om de veiligheid in de Doctor van Kesselstraat per direct te verhogen?
Wij zien uw beantwoording met belangstelling tegemoet.
Namens Pro3,
Marleen van Besouw
